Bränsleskatter och priser 2026

03 July 2026

UPPDATERAT 2026-07-03 Se längst ned.

Hjelmco får nu dagligen frågor om vilka priser på flygbränslen som gäller med anledning av kriget i mellan-östern. Vi får också frågor om vilken leveranssäkerhet vi kan erbjuda.

Våra priser baseras på leveransdagens pris eftersom världsmarknadspriserna snabbt kan ändra sig.

Inför leverans verifiera alltid priset med vår distributionsenhet i Västerås tel 021-123176.

Det som är viktigt att framhålla är den trygghet det innebär för våra kunder att vi  äger en egen lagringsdepå i Västerås och är den ende flygbensinleverantören som har lager i Sverige.

Övriga leverantörer hämtar bränsle utanför Sverige och anlitar transportenheter - tankbilar och personal från utlandet.

Hjelmco har eget svenskt åkeri med svensk personal.

Hjelmco producerar flygbensin och innehar produktionsutrustning och samtliga nödvändiga tillstånd för produktion som i volym kan tillfredsställa hela Nordens förbrukning.

2026-03-20 Som en indikation på vart priset har rört sig från den 1 jan 2026 gäller att för AVGAS prisskillnaden är c:a + 3:50 kr/liter och för JET-A1 c:a + 8:50 kr/liter. Skatterna är oförändrade - dock att regeringen har aviserat möjliga skattesänkningar om EU så tillåter. 

För de av Hjelmco:s kunder som har lager som är inköpt till priser före kriget i Mellan-östern rekommenderas att noga räkna så att bränsle speciellt inte avyttras till externa till priser under återanskaffningspris.

Kriget och resultatet av detta är oförutsägbart - ett snabbt avslut kan också få priserna att snabbt återgå till de normala.

2026-04-28. Drivmedelsskatterna består av en energiskatt och en koldioxidskatt.  Riksdagen har beslutat att sänka energiskatten på flygbränslen under perioden 1 maj - 30 september 2026. Koldioxidskatten är oförändrad. Energiskatten sänks för AVGAS med 82 öre/liter och för JET-A1 med 31,9 öre/liter (båda exkl. moms). De nya skatterna under aktuell period framgår enligt nedan:

                              Energiskatt     CO2 skatt     Totalt

AVGAS 91/96 UL® 0,74 kr/liter,   3,27 kr/liter  4,01 kr/liter

AVGAS 100LL        1,81 kr/liter    3,27 kr/liter  5,08 kr/liter

JET-A1                 1,472 kr/liter  2,811 kr/lite 4,283 kr/liter

Regeringen har aviserat eventuella ytterligare skattesänkningar i fall man så finner nödvändigt.

Skattesänkningarna bedöms inte i dagsläget att påverka slutpriset på bränslen inkl. skatt utan i stället användas för att inte höja de nuvarande bränslepriserna inkl. skatt. Våra  bränslepriser inkl. skatt har varit oförändrade sedan den 17 mars 2026.

2026-06-28. Riksdagen har beslutat att sänka koldioxidskatten på bränslen under perioden 1 juli - 30 september. Energiskatten för AVGAS förblir oförändrad , dvs 0,74 kr/liter för AVGAS 91/96 UL®  och 1,81 kr/liter för AVGAS 100 LL. Däremot sänks koldioxidskatten med 2,40 kr/liter (exkl. moms) för båda AVGAS sorterna samt JET-A1 bränslet. De nya skatterna under aktuell period framgår enligt nedan: 

                             Energiskatt     CO2 skatt     Totalt

AVGAS 91/96 UL® 0,74 kr/liter,   0,87 kr/liter  1,61 kr/liter

AVGAS 100LL        1,81 kr/liter    0,87 kr/liter  2,68 kr/liter

JET-A1                 1,472 kr/liter  0,411 kr/lite 1,883 kr/liter

Skattesänkningarna får ett direkt genomslag på vårt bränslepris till kund.

Den 1 oktober tages den tidigare sänkningen per den 1 juni på energiskatterna bort, dvs för AVGAS höjs energiskatten med 0,82 kr/liter till 1,56 kr/liter för AVGAS 91/96 UL®  och för AVGAS 100 LL till 2,62 kr/liter. För JET-A1 höjs energiskatten  med 0,391 kr/liter till 1,791 kr/liter.

2026-07-03. Hur hanteras frågan om restitution av bränsleskatter? Viss flygverksamhet har rätt till restitution såsom exempelvis  flygskolor, flygning för försvaret och brandflyg. Ur statens synvinkel är det viktigt att den skattesats som en gång erlagts är den samma skattesats som man begär restitution för. Om det finns lager av bränsle där olika skattesatser har erlagts kan det vara praktiskt att intentionerna med riksdagens beslut om sänkta skattesatser får genomslag. Verksamhet som har rätt till restitution köper därvid lämpligen bränsle med högre skattesatser så länge som sådant bränsle finns i lager - medan verksamhet som inte kan begära restitution tar bränsle med den lägre skattesatsen. Detta ställer krav på att den som säljer bränsle tydligt håller ordning på mängden bränsle i lager och vilken skatt som erlagts, samt tydligt anger för köparen av bränsle vilken skattesats som ingår i det sålda bränslet. När perioden för sänkta bränsleskatter har upphört kan det vara praktiskt att ha fyllt upp sitt lager eftersom det är tillåtet att förbruka bränsle inköpt till lägre skattesats även efter det att den lägre skattesatsen har upphört. Ovanstående resonemang gäller enbart för de situationer där inköp av bränsle från leverantör har skett till pris som är inklusive vid leveranstidpunkten gällande skattesatser.