Ingen inblanding av bio-komponenter i flygbensin

05 March 2019

Regeringens utredare Maria Westerstrand har i dagarna lagt fram en utredning ( 340 sidor SOU 2019:11) "Förslag för ökad användning av biojetbränsle".

Uppdraget  bestod i att

• analysera hur flygets användning av hållbara biobränslen med hög klimatprestanda kan främjas för att bidra till övergången till ett fossilfritt energisystem och minskad klimatpåverkan
• vid behov föreslå hur det eller de styrmedel som är lämpligast för att minska flygets utsläpp genom användning av hållbara biobränslen bör utformas
• bedöma vilken inblandning av biobränsle som är rimlig att uppnå när styrmedel som utredningen föreslår ska träda i kraft med hänsyn till tillgång och pris på sådana bränslen samt efterfrågan i andra sektorer
• bedöma förutsättningarna för att öka inblandningen av hållbara biobränslen över tid utifrån samma faktorer

Vad gäller AVGAS, flygbensin, är utredningens förslag att inte ställa krav på obligatorisk inblandning av biokomponent/er:

Utredningens skriver:

I Sverige används även flygbensin som drivmedel i flygsektorn.
Flygbensin är en volymmässigt mycket liten marknad, omkring 2 000 kubikmeter. Den administrativa kostnaden av att införa en plikt för flygbensin bedöms avsevärt överstiga nyttan av åtgärden och någon plikt för flygbensin föreslås därför inte.